MOTUL MULTI ATF 1L

Motul Multi ATF to w 100% syntetyczny, wysokowydajny olej przekładniowy opracowany dla nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów z blokadą poślizgu (slip lockup clutch). Produkt został zaprojektowany, aby sprostać wymaganiom wielu typów przekładni stosowanych w pojazdach amerykańskich, azjatyckich i europejskich marek, w tym GM, Ford, Chrysler, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Toyota oraz Renault.

Zastosowania Motul Multi ATF

• Zalecany do nowoczesnych automatycznych skrzyń biegów pracujących w trybie manualnym, sekwencyjnym lub elektronicznie sterowanym.
• Przystosowany do starszych automatycznych skrzyń biegów, konwerterów momentu obrotowego, układów wspomagania kierownicy, przekładni nawrotnych w łodziach oraz systemów hydraulicznych, w których wymagane są płyny zgodne z normami DEXRON (z wyjątkiem DEXRON VI) i MERCON.
• Może być stosowany w różnych warunkach klimatycznych dzięki doskonałej płynności w niskich temperaturach oraz odporności na wysokie temperatury.

Korzyści z zastosowania Motul Multi ATF

• Redukcja tarcia w skrzyniach biegów przekłada się na oszczędność paliwa i bardziej efektywne przeniesienie mocy.
• Zapewnia płynne i szybkie zmiany biegów, minimalizując opóźnienia oraz wibracje w obszarze koła zamachowego.
• Chroni przekładnie, które stają się coraz bardziej kompaktowe i obciążone, zapewniając doskonałą odporność na ścinanie.
• Wydłużona żywotność przekładni dzięki lepszej stabilności termicznej oraz odporności na utlenianie.
• Skuteczna ochrona przed zużyciem, korozją i pienieniem, co wpływa na niezawodność działania systemu przekładniowego.

Spełnia wymagania:

• GM: DEXRON II D, DEXRON II E, DEXRON III G, DEXRON III H
• Ford: MERCON, MERCON V, MERCON SP
• ZF: Lifeguard 5, Lifeguard 6, TE-ML 03D, 04D, 14A, 14B
• Mercedes-Benz: MB 236.1, MB 236.10, MB 236.12
• BMW: ATF 2, LT 71141
• Toyota: ATF WS, Type T-IV
• Volvo: 97340, 97342
• Odpowiedni dla szerokiego zakresu pojazdów europejskich, azjatyckich i amerykańskich​.

Specyfikacja techniczna:

• Kolor: Czerwony
• Gęstość w 20°C: 0,845 kg/l (ASTM D1298)
• Lepkość w 40°C: 36,2 mm²/s (ASTM D445)
• Lepkość w 100°C: 7,6 mm²/s (ASTM D445)
• Wskaźnik lepkości: 185 (ASTM D2270)
• Temperatura zapłonu: 218°C (ASTM D92)